아우디, 차축 문제 해결을 위해 고정 차량 다시 리콜

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Jul 18, 2023

아우디, 차축 문제 해결을 위해 고정 차량 다시 리콜

잘못 정렬된 리어 액슬로 인해 리어 타이어가 고르지 않게 마모되어 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 아우디가 지난번 서스펜션 문제로 이미 리콜한 31,000대 이상의 차량을 리콜했습니다.

후방 차축이 잘못 정렬되면 후방 타이어가 고르지 않게 마모되어 충돌 위험이 높아질 수 있습니다.

아우디는 지난 5월 서스펜션 문제로 인해 이미 리콜된 31,000대 이상의 차량을 리콜했습니다. 그 이유는 수리로 인해 뒷 타이어가 고르지 않게 마모되었을 수 있기 때문입니다.

리콜 대상 차량은 2021년형 Q7, Q8, Q5 Sportback, RS Q8, SQ5 Sportback SUV입니다. 2021 RS6 Avant 왜건 및 RS7 세단; 2020년 및 2021년 A4, S4, A6, S6, A7, S7, A8 및 S8 세단; Q5 및 SQ5 SUV; A4 및 A6 Allroad 왜건; A5 및 S5 쿠페 및 컨버터블; 2019년부터 2021년까지 RS5 쿠페, A5, S5 및 RS5 Sportback 세단.

원래 문제는 리어 액슬 어셈블리의 너트 결함으로 인해 발생했습니다. 수리의 일환으로 대리점은 리어 액슬의 정렬을 검사해야 했지만 아우디가 제공한 수리 지침에는 그렇게 하라고 지시하지 않았습니다. 결과적으로 뒷차축이 잘못 정렬될 수 있고 뒷타이어가 조기에 마모될 수 있습니다. 운전자는 스티어링 휠이 잘못 정렬되거나 제동 또는 가속 중에 차량이 한쪽으로 쏠리는 것을 확인할 수도 있습니다.

아우디 딜러는 리어 액슬을 검사하고 정렬을 조정합니다. 또한 조기에 마모된 타이어를 무료로 검사하고 교체해 드립니다.

리콜 차량• 2019-2021 Audi A5 Sportback, S5 Sportback 및 RS5 Sportback 세단• 2019-2021 Audi RS5 쿠페• 2020-2021 Audi A4, A6, A7, A8, S4, S6, S7 및 S8 세단• 2020-2021 Audi A4 Allroad 및 A6 Allroad 왜건• 2020-2021 Audi A5 및 S5 쿠페 및 컨버터블• 2020-2021 Audi Q5 및 SQ5 SUV• 2020-2021 Audi S6 세단• 2021 Audi Q5 Sportback, Q7, Q8, SQ5 Sportback 및 RS Q8 SUV• 2021 Audi RS6 Avant 왜건 및 Audi RS7 세단

문제: 대리점에 대한 Audi의 초기 수리 지침에는 차량 정렬 점검이 포함되지 않았습니다. 이는 2021년 11월 20일 지침에 추가되었으므로 해당 날짜 이후에 수리된 차량은 리콜에 포함되지 않습니다.

수정 사항: 아우디 딜러는 리어 액슬을 검사하고 정렬을 조정합니다. 또한 조기에 마모된 타이어를 무료로 검사하고 교체해 드립니다. 아우디는 이번 리콜 대상 차량 소유주 중 이미 관련 수리 비용을 지불한 소유자에게 보상할 예정이다.

제조업체에 문의하는 방법:아우디는 2022년 3월 25일부터 소유자에게 우편으로 통보할 것입니다. 소유자는 800-253-2834로 아우디에 연락할 수도 있습니다.

NHTSA 캠페인 번호: 22V034. 이번 리콜에 대한 아우디 번호는 42L5이다.

귀하의 차량이 공개 리콜 대상인지 확인하십시오.NHTSA 웹사이트에서는 귀하의 차량에 해결해야 할 리콜이 있는지 여부를 알려드립니다.

차량의 17자리 차량 식별 번호(VIN)를 NHTSA 웹사이트에 연결했는데 리콜 메시지가 나타나지 않으면 귀하의 차량에 현재 차량 식별 번호(VIN)가 없다는 의미입니다. 자동차 제조업체는 자주 리콜을 실시하고 많은 구형 차량의 경우 정기적으로 다시 확인하는 것이 좋습니다.

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키스 배리

Keith Barry는 2018년부터 Consumer Reports의 자동차 기자로 활동하고 있습니다. 그는 안전, 기술, 자동차가 환경에 미치는 영향에 중점을 두고 있습니다. 이전에는 Reviewed에서 가정 및 가전제품 분야를 이끌었습니다. USA Today, Wired 및 Car & Driver의 자동차에 대해 보도했습니다. 다른 출판물에도 썼습니다. Keith는 터프츠 대학교(Tufts University)에서 공중 보건 석사 학위를 취득했습니다. Twitter @itskeithbarry에서 그를 팔로우하세요.

아우디, 차축 문제 해결을 위해 이미 수리된 차량을 다시 리콜리콜 차량문제:수정 사항:제조업체에 문의하는 방법:NHTSA 캠페인 번호:귀하의 차량이 공개 리콜 대상인지 확인하십시오.지금 무료 계정을 만드세요CR회원이 되시려면